①豪沃自卸车的连杆螺栓拧紧力矩不规范，拧紧力矩过大时螺栓拉伸变形，因强度降低而折断；过小时轴承安装不到位，连杆螺栓产生很大的附加应力，并受冲击载荷而折断，致使连杆大端与曲轴轴颈的连接脱开，活塞连杆组失去控制，在离心力的作用下，甩在机体上，将机体捣烂。

②连杆材质不良，制造质量低劣。连杆杆身油道加工偏斜，使油道在连杆小端孔处形成台阶，造成应力集中而使连杆折断。异物进入豪沃自卸车的气缸内引起连杆变形，使缸套失去正常的导向作用，引起连杆折断。

③活塞销制造质量差、有微裂纹、引起应力集中，或者是活塞销与铜套间隙过大，导致活塞销窜出，使活塞连杆组运动失去控制。柴油机工作时，活塞销承受较大的交变冲击载荷而引起疲劳折断。活塞销孔中心线同活塞纵向轴线的垂直度不符合标准，工作时活塞销因承受一个弯曲力矩而过早折断，活塞销折断后，连杆小头将缸套或机体捣穿。

④豪沃自卸车的气门杆折断，气门弹簧折断，气门锁片磨损后脱落，使气门掉人气缸中引起捣缸。

⑤装配不当，漏装零部件，如修后装配时漏装了活塞销孔卡环，工作中活塞销就会窜出，将活塞或连杆拉断而引起捣缸。在拧紧连杆螺栓后，忘掉用铁丝或开口销将其锁住，使工作中连杆螺栓松脱。

⑥柴油机出现飞车事故，导致曲轴、连杆折断，活塞、缸套断裂后而捣缸。

⑦未进行定期检查维护，或更换曲轴后平衡块紧固螺栓未拧紧。工作时螺栓松动而折断，使豪沃自卸车的平衡块飞出造成捣缸。